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在汽車復(fù)雜通信環(huán)境中，數(shù)據(jù)通信的穩(wěn)定性和可靠性直接關(guān)系到整個系統(tǒng)的性能和安全。特別是在高速、多節(jié)點、長距離傳輸?shù)?/span>CAN（Controller Area Network）網(wǎng)絡(luò)中，振鈴現(xiàn)象成為影響通信質(zhì)量的一大難題。為了解決這一挑戰(zhàn)，芯力特推出了一款創(chuàng)新的帶振鈴抑制功能的CAN SIC（CAN Signal Improvement Capability ）產(chǎn)品SIT1463Q，它不僅繼承了CAN總線的高效與靈活，更在通信穩(wěn)定性上實現(xiàn)了重大提升。
CAN SIC技術(shù)通過在CAN收發(fā)器中加入特定的功能模塊，當(dāng)CAN總線上出現(xiàn)從顯性電平到隱性電平的轉(zhuǎn)換時，具有SIC功能的CAN收發(fā)器會激活振鈴抑制電路，強力驅(qū)動總線至隱性電平，并在此過程中保持較低的輸出阻抗，以此有效吸收反射信號，減弱或消除振鈴，從而主動改善信號質(zhì)量。
SIT1463Q核心亮點：
1、 滿足 ISO 11898-2:2016 高速 CAN 規(guī)范的物理層要求和 CiA 601-4：2019 SIC 規(guī)范要求。
2、 支持高達 8 Mbps 的數(shù)據(jù)速率。
3、 更穩(wěn)定的位時序，比特對稱性增強，降低拓撲、布線要求。
3、 Pin to pin兼容SIT1043Q，具備低功耗休眠及待機模式 。
SIT1463Q的信號改善功能大大抑制了網(wǎng)絡(luò)上的信號振鈴，可滿足最新車載網(wǎng)絡(luò)升級對更高通信速率的需求，廣泛應(yīng)用于汽車通信領(lǐng)域，如車身控制系統(tǒng)、汽車網(wǎng)關(guān)、高級輔助駕駛系統(tǒng)（ADAS）、信息和娛樂系統(tǒng)、BMS等，也可用于工業(yè)控制領(lǐng)域，如無人機、機器人、儲能等。
SIT1463Q 典型外形：
主要特點：
? 符合ISO 11898-2:2016、SAE J2284-1至SAE J2284-5標(biāo)準(zhǔn)
? 實現(xiàn)CiA 601-4定義的CAN信號質(zhì)量提升功能，可大幅降低網(wǎng)絡(luò)中的信號振鈴效應(yīng)
? 擁有低功耗睡眠模式以及待機模式
? 擁有遠程喚醒和本地喚醒
? 總線端口±58V 耐壓
? ±30V 接收器共模輸入電壓
? VIO 輸入允許直接連接到1.8V、3.3 V 、5 V微控制器
? 驅(qū)動器（TXD）顯性超時功能
? VBAT、VCC 和 VIO 電源引腳上具有欠壓保護
? 高達8 Mbit/s的CAN FD通信
? 睡眠模式 INH 輸出引腳具有電源禁用功能
? -40℃至 150℃結(jié)溫范圍，且內(nèi)置過溫保護
? 低電磁輻射(EME)和高抗電磁干擾(EMI)
? 未上電節(jié)點不干擾總線
? 提供SO14封裝和無引腳DFN4.5X3-14封裝
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